吉利汽车, 要变天了?

眼看着新能源车企都在烧钱抢市场，吉利却闷声搞起了“油电双轨”。

2025年刚过半，人家就卖疯了——上半年新能源车同比猛涨135%，燃油车愣是扛住了行业下滑，星越L还反杀电动车当了回销冠。

要我说，这种两条腿走路的打法才是真清醒。

别听那些喊“全面电动化”的忽悠，现实是燃油车现在还占着半壁江山呢。

吉利去年总销量217万辆车里，燃油车占了129万辆，今年Q1更是用星越L近3万辆的月销数据打脸唱衰论。

李书福说得实在：海外市场燃油车还是主流，国内也没到全面替代的时候，死磕单一路线等于自断生路。

更关键的是，吉利把燃油车玩出了新花样。

一边用“千里浩瀚”智驾技术给油车升级，一边推进“油电平权”策略，让传统车型也能享受智能化红利。

这种不抛弃基本盘的转型，可比那些靠冰箱彩电搏眼球的新势力稳多了。

人家还默默投了2000亿研发资金，三万多工程师同时在油电两条线上开干。

其实行业早该看明白了：汽车竞争是场马拉松，不是百米冲刺。

吉利把年销目标从271万上调到300万，靠的就是油车稳利润、电车冲增量的双保险。

当别人还在价格战里内卷时，坚持技术战和价值战的打法反而走出了新活路。