第三代蔚来ES8又有新消息曝光, 配双电机四驱系统, 尺寸升级

近期，蔚来汽车发布了旗下第三代蔚来ES8的新消息。作为一款备受期待的车型，新车基于NT3.0平台打造，配备3颗激光雷达，在智能配置方面更为厚道，值得注意的是，新车在动力续航方面的数据也是亮相在最新一期的国家工信部名单中，并有消息称，新车将会在今年的第三季度正式上市。接下来，我们就来分析下这款新车吧。

外观方面，第三代蔚来ES8延续了家族式的设计语言，但在细节处进行了优化升级。前脸部分，标志性的X-Bar设计搭配全新的大灯组，营造出强烈的科技感。头灯采用了全新的日间行车灯设计，并且有望配备ABD智能多光束大灯，不仅提升了照明效果，还增强了车辆的辨识度。前包围处的银色装饰条位置上移，前发动机舱盖布局也有所调整，可能借鉴了乐道 L90 的前备厢设计，使整车看起来更加简洁大方。

尺寸上，车辆的长宽高分别为5280*2010*1800毫米，轴距达 3130 毫米；与现款相比，车身长度增加 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距增加 60 毫米。车身侧面，整车线条流畅，车身轮廓大气稳重，展现出旗舰级SUV应有的气场。采用了双色涂装技术，双肩线与隐藏式水切设计相得益彰，配合隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还提升了车身的整体美感。车尾部分，贯穿式灯带改为等宽设计，点亮后效果十分醒目，进一步强化了车辆的辨识度。

在智能驾驶方面，第三代蔚来ES8配备3颗激光雷达，除了顶置激光雷达外，在两侧前翼子板各增加了 1 颗广角激光雷达，还配备了 4D 成像雷达，驾驶辅助硬件看齐蔚来 ET9。同时，有望搭载蔚来自研的神玑 NX9031 驾驶辅助芯片，并应用蔚来世界模型 NWM，这将极大提升车辆的智能驾驶水平，为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。

动力系统方面，据工信部信息可知，新车将搭载双电机四驱系统，前桥配备最大功率180千瓦的感应异步电机，后桥配备最大功率340千瓦的永磁同步电机，综合输出功率520千瓦，该动力系统与蔚来ET9保持一致。在续航方面，第三代蔚来ES8将搭载容量为102千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为635公里。官方表示，新车将支持最高925伏的电压，峰值充电电流765安，峰值充电功率可达600千瓦，支持最高5C的充电倍率，充电5分钟可增加250公里续航里程。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。