铃木海外发布800复古车, 有两个版本看着不错, 川崎W800慌不慌?
- 2025-07-09 16:59:32
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铃木是日系四大家族中发车速度最慢的摩托车品牌,它一年根本就出不了几款新车型,但这位老伙计近两年的销量还不错,尤其在欧美市场属于逆增长。
可能也是基于这种原因,近日铃木在欧洲率先发布了全新的复古车型GSX-8T和GSX-8TT,它们都属于铃木的街车,与GSX-8S有血缘关系。
但它们的风格又完全不一样,如果给复古版画个像,在我看来这两款车走的是后现代年轻化路线,在设计手法和配色应用上都有了突破,不在过于单调和死板,会给人眼前一亮的感觉。
众所周知,铃木的摩托车在外观上非常内敛,即便是旗舰级跑车铃木隼都不会过于张扬,但全新研发的这两款复古街车,却有点一反常态。
它们在保留复古基因的同时,还突出了整车的肌肉感和偏时尚的配色,进而就能呈现出和650版本完全不一样的风格。
在动力上,该系列车型所使用的是铃木全新研发的800cc直列双缸引擎,这款发动机的特点主要体现在所使用的270度曲轴和交叉式双平衡轴,这种组合不仅能有效抑制整车震动,还会让动力输出更为宽泛和线性,能够满足不同定位的车型同时应用。
它实际排量776cc,最大功率60KW,最大扭矩76N·m,在6800rpm时就可以爆发最大扭矩,所采用的变速箱为国际六档,并配套有湿式多片滑动离合器和链条传动。
据悉,为了保持街车的操控性,GSX-8T/8TT版所采用的是双梁式车架,并配套有KYB前后悬挂,其中前减震器为倒立式,后减震为中置多连杆,属于比较标准的组合形式,与此同时还设定了一个16.5L的油箱容积来保障续航。另外还采用了注重舒适性和加持感的全新分体式座椅。
在配置层面,该系列将采用五英寸TFT彩色仪表,全车LED灯源、锂电池、快充接口、前双碟盘、双活塞卡钳等,另外还会有三种动力模式、双向快排、电子油门、三模式TCS、双通道ABS、易启动系统、低速辅助等电控单元。
简要总结,铃木所发布的这两款全新复古街车,因为所奉行的是“复古精神,下一代性能”,所以在外观上还是会有不错表现,并能突出铃木的中庸之道,进而就能带来不一样的魅力。
但以内地所销售同排量运动街车GSX-8S的价格设定来看(8.98万元),它们引入后不会太便宜,大概率会和川崎W800不相上下。
那么相同的价格下,W800慌不慌呢?我认为不至于,毕竟两款车的风格会不一样,所以目标群体还是有差异。但多多少少会有影响,毕竟铃木的进口车都是原版引入而不是泰产,这就使得它的品质一直都不错,所以坐等内地上市吧!
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